📋 Descripción
Las señales SP-29A1 y SP-29A2 se usan únicamente en vías ciclistas de trazo independiente, para indicar a los usuarios de vehículos no motorizados, la presencia de un tramo con una pendiente descendente o ascendente de 5% o mayor, respectivamente. El pictograma incluye el porcentaje (%) máximo de inclinación de la pendiente. La señal SP-29B1, indican a los conductores de vehículos motorizados la proximidad de una pendiente descendente en un tramo considerable, donde se requiere frenar constantemente, en la cual se recomienda reducir la velocidad, de preferencia utilizando el sistema de freno auxiliar (de motor). Se debe colocar el porcentaje (%) máximo de inclinación de la pendiente y se coloca en tramos prolongados y sus incorporaciones, preferentemente espaciadas 2 km o a criterio del proyectista sin interferir con la señalización propia de una rampa de emergencia para frenado establecida en la NOM- 036-SCT2-2016 Rampas de emergencia para frenado en carreteras o la que la sustituya. La señal SP-29B2 con el símbolo invertido indica una pendiente ascendente. En estas señales, se añade un tablero adicional que indique la longitud del tramo de la pendiente en kilómetros, por ejemplo 10 km o 25 km. De igual forma, se debe colocar la señal SIR-7 Recomendación o indicación, con la leyenda «Frenar con motor». Tecnología retrorreflejante que garantiza máxima claridad diurna y nocturna.
🛠️ Especificaciones de fabricación
✅ Normativa y fabricación
Señal oficial conforme al Manual de Señalización Vial SICT vigente. Fabricada por CCVIAL —fábrica mexicana con más de 20 años de experiencia— con reflejante grado ingeniería o superior. Envío a todo México.