Topes de estacionamiento en Mérida
Topes de hule para estacionamiento —caucho de llanta 100 % reciclado— de 56 y 183 cm, con cinta reflejante y anclas para concreto o asfalto. Para plazas, oficinas, fraccionamientos y hospitales. Entrega en Mérida y la península.
Col. Díaz Ordaz, C.P. 97130
Mérida, Yucatán, México
Qué tope va en cada cajón
Surtimos el tope de caucho reciclado de GUMA Traffic: hule de llanta 100 % reciclado, perfil de 15 × 10 cm, cinta reflejante blanca o amarilla vulcanizada y garantía de 2 años del fabricante. La elección es el largo:
| Largo | Peso · anclas | Cuándo conviene |
|---|---|---|
| 56 cm | 4.5 kg · 2 anclas | Dos por cajón, uno frente a cada llanta: plaza, oficina, fraccionamiento |
| 183 cm | 17 kg · 4 anclas | Uno por cajón, al centro: camionetas, flotillas o barrera continua |
| Colores | azul · rojo · gris · verde · rosa | Cajones reservados: accesible, eléctrico, familiar, visitas |
La ficha técnica completa, el precio por volumen y las guías de medidas e instalación están en topes para estacionamiento.
Tope o reductor: no son lo mismo
Es la confusión más cara del rubro, porque se compra uno y se necesitaba el otro:
Tope de estacionamiento
Corto, del ancho de un cajón. Va al fondo del lugar y detiene la llanta para que el auto no golpee la pared, la banqueta o el auto de enfrente.
Reductor de velocidad
Cruza el arroyo vial completo, en módulos. Sirve para bajar la velocidad de quien circula por una calle interior, un fraccionamiento o un patio.
Si lo que buscas es lo segundo, mira reductores de velocidad o escríbenos con el ancho de la vialidad.
Instalación y anclaje
El tope se fija al piso; lo que cambia es con qué. Sobre concreto se ancla con taquete de expansión; sobre asfalto, con varilla o ancla larga, porque el taquete se afloja con el calor. Un tope mal anclado se desplaza con los primeros golpes y termina siendo un obstáculo suelto — que es peor que no tenerlo.
Dinos qué piso tiene tu estacionamiento y cuántos cajones son, y la cotización sale con el anclaje correcto incluido.
Preguntas frecuentes
¿Qué tope me conviene para un estacionamiento?
Para cajón de auto o camioneta —plaza, oficina, fraccionamiento, hospital— el tope de caucho 100 % reciclado de 56 cm: absorbe el golpe, no se despostilla y trae cinta reflejante vulcanizada para verse de noche. Para camionetas, flotillas o barrera continua, el de 183 cm. Los dos se anclan al piso; el ancla va según la superficie.
¿Cuánto cuesta un tope de estacionamiento?
El tope de caucho reciclado de 56 cm, negro con cinta reflejante, cuesta $160.05 la pieza con IVA en nuestra tienda; el de 183 cm, $606.52; el ancla, $32.01. Para volumen se cotiza aparte, con anclas y entrega en Mérida.
¿Incluyen el anclaje?
El tope y el ancla son piezas distintas: el ancla depende del piso —no es lo mismo fijar sobre concreto que sobre asfalto— y por eso se cotiza según el caso. Dínoslo al pedir y va incluido en la cotización.
¿Cuál es la diferencia entre un tope y un reductor de velocidad?
El tope de estacionamiento es corto y sirve para detener la llanta en el cajón: mide el largo de un auto y va al fondo del lugar. El reductor de velocidad cruza el arroyo completo y sirve para bajar la velocidad de quien circula. Se confunden por el nombre y no se sustituyen entre sí.
¿Entregan en Mérida el mismo día?
En modelos de existencia, sí. Estamos en la Col. Díaz Ordaz y entregamos en Mérida y el área metropolitana —Umán, Kanasín, Progreso— además de Campeche y Quintana Roo.
¿Cuántos cajones vas a equipar?
Dinos el número de lugares y el tipo de piso. Te cotizamos topes, anclaje y, si hace falta, la pintura de los cajones.
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