Para qué sirve
El sistema más ligero de su nivel de contención: poste CPN 120×55 cada 4 m para una N2 completa, con una reducción de costo muy importante.
🎯 Beneficios Clave
- El sistema más ligero dentro de su nivel de contención, según su propia ficha: reducción de costo muy importante sin bajar de N2.
- Poste CPN 120×55×1500 cada 4 metros, con variante de poste de 2000 mm cuando el terreno lo pide.
- Ensayos de 2021 en CIDAUT: TB32 (E21-0446) y TB11 (E21-0363) conforme a EN 1317.
- Viga de dos ondas y transiciones con otros sistemas.
📐 Ficha Técnica
Nivel de contención
N2 (EN 1317)
Índice de severidad
A
Ancho de trabajo
W5
Deflexión dinámica
1.5 m
Poste
CPN 120×55×1500 cada 4 m — variante con poste de 120×55×2000
Ensayo TB32
Automóvil de 1,500 kg a 110 km/h y 20° — código E21-0446
Ensayo TB11
Automóvil de 900 kg a 100 km/h y 20° — código E21-0363
Certificado CE
1035-CPR-ES-ES002902-Y
Fabricante
Industrias Duero, S.L. — Madrid, España
Norma
EN 1317, partes 1, 2 y 5 — sistema de contención de vehículos
Tipo
Barrera metálica simple (una cara), viga de dos ondas
Acero
S235JR, S275JR o S355JR conforme a EN 10025
Galvanizado
Inmersión en caliente conforme a EN ISO 1461
Laboratorio de ensayo
CIDAUT (España)
Transiciones
Transición directa con otros sistemas de contención
Suministra
CCVIAL — distribuidor